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QUICK TRADING/Factory News

2011/11/18【LANCIA DELTA 16V】
東京都 豊島区 I野様 LANCIA DELTA 16V
車検整備のご報告です!

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Rマフラーの両サイドが腐食し、酷く排気漏れしておりました。マフラーパテが盛られ応急処置がされておりましたが砕けておりました。この状態では排気ガスが室内に上がってしまいますし車検も通りません。腐食の状態が悪く溶接が効かない為、左右2本出しの純正中古品に交換させて頂きました。
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フロントのスタビライザーエンドブーツが裂けており、内部が錆付いておりました。内部を清掃・グリスアップし、ブーツを交換させて頂きました。
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ステアリングラックブーツが裂けておりました。左右とも新品に交換させて頂きました。
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リアサスペンションの動きとリンクして作動し、リアブレーキのロックを防ぐ減圧装置(Pバルブ)のリンケージブッシュが砕けておりました。耐久性のあるアルミ製に交換させて頂きました。
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触媒のステー固定ゴムにプレートが付いておりませんでした。この状態ではいずれ切れてしまいます。プレートを取り付けて固定させて頂きました。
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フロントホイールにガタがあり点検したところ、ハブベアリングが磨耗し酷く痛んでおりました。足回りを分解しベアリングを新品に交換させて頂きました。
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バックフォグが接触不良で点灯しない状態でした。分解・清掃し接点を修正させて頂きました。使用頻度の低さが原因かと思われますので、適度に使用して頂くのが良いかと思います。
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ショックアブソーバーのオイル漏れがございました。オイル漏れを放置しておくとシャフトが固着しリジット状態になる事があります。バンプラバーと合わせて交換をお勧め致します。
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エンジンマウントが経年劣化で潰れておりました。発進時にクラッチを繋ぐとエンジンが大きく動く感触がございます。
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QUICK TRADING サービス部
  1. 2011/11/18(金) 21:11:13|
  2. LANCIA




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