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QUICK TRADING/Factory News

2010/04/27【LANCIA DELTA RESET CAR】
埼玉県川越市 M林様 LANCIA DELTA リセットカー作業状況

昨年(2009年)ご契約頂きましたLANCIA DELTA リセットカー作業を進めております。
ご契約時にご覧頂きました状態からの作業状況ですが、エンジン、ミッションなどのパワートレインは全て、ボディーから切り離して各セクションごとにリセット作業を行っております。

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エンジンなどのパワートレインが無くなった状態でのメンテナンスは効率よく作業ができるうえ作業クオリティーもあがります。

リセット作業のスタートです!!
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エアコンユニットも全て取外します、ワンオーナーの手入れが行き届いた車輌がベースでしたので、比較的状態は良いものでしたが「エアコンユニット」のように大掛かりなO/Hはエンジンを脱着するような大事になる為、新車から殆どの車輌が一度もO/Hされていないのが現状です。

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エンジンは100.000km以上も走行しておりますが、前オーナーが新車時よりキチットしたメンテナンスをLANCIA社のメンテナンスマニアル通り行われていた車輌だけあって、非常に良い状態です。

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あえて、LANCIA社の要求するメンテナンスとは一般的に言われる、【1年ごとの12ヶ月定期点検】【2年ごとの車検】など日本の法律にもとずく定期点検検査ではありません。続に言う定期点検記録簿に定められている点検項目は、トラックでも国産車でも同様の点検内容義務でありLANCIA DELTAを最良の状態に維持管理する点検整備とは何の関係もありません。この定期点検は、日本の道路を走行するにあたり、最低限の安全走行状態が維持されているかを現状確認するだけですから、定期点検記録簿があるので安心車輌などと思い込む事はまったくナンセンスなのです。
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正に、走行距離などで車輌の良し悪しを判断する事は全くナンセンスと言う実証車のような固体です。作業を担当させて頂いているメカニックが驚いたのは、10年以上経過しているエンジンは必ずと言って良いほど、エンジンブロック本体のウオータージャケットが錆や不純物で劣化しているのですが、この車輌のエンジンは正に新品のような状態でした。これはいかに日頃のメンテナンスが大事かという実例でした。
全体がこのように良いエンジンは、組立前のクランクシャフトなどのメタル磨耗を計測するのですが、これまた、ビックリで殆ど磨耗しておりませんでした、勿論Quickのリセット基準に合わせてメタルは全て新品に交換致しましたが、クランクそのものが素晴らしく良い状態のものであるならば、出来上がりも素晴らしい事は組み始めた段階で数多くの経験から得た手ごたえでわかります。

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ボディーの関してはご契約時にご確認頂きましたように仕上がっておりますので、まずは問題ないと思われます。
奥様が一番こだわれていらした内装の状態で一番問題だった、シートですが、入手できうるアルカンタラの純正生地を寄せ集め、シートを全て分解にて縫製しなおした結果、みごと純正シートでのリセットが出来ました。
これは、よほどレカロでもスパルコでも社外の新品シートを着装して頂いたほうがコスト的に抑える事ができたのですが!!!!!(涙)頑張りました。
完成の期限が5月1日の引渡しのお約束ですので何とかQuickスタッフ一同頑張っております。今日も工場メカニックは夜間作業を続行しております。
宜しくお願い致します。
QUICK TRADING サービス部
  1. 2010/04/27(火) 20:32:04|
  2. LANCIA DELTAリセットカー




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